La réforme de l’examen théorique
Depuis mai 2016, l’épreuve du Code de la route a connu des modifications importantes. Cette réforme a profondément transformé l’examen théorique en introduisant une véritable évaluation globale des connaissances nécessaires à la conduite responsable.
Les principaux changements
La réforme a introduit plusieurs évolutions majeures dans le contenu et la structure de l’examen. Le Code de la route a été privatisé et désormais, l’épreuve ne se déroule plus en préfecture mais auprès d’un inspecteur indépendant, chez l’un des opérateurs agréés qui gèrent le passage de l’examen. Ces centres incluent La Poste, SGS, Code’nGo et Point Code.
Le programme de cette épreuve est désormais beaucoup plus axé sur la pratique dans des situations concrètes. L’apprentissage du Code de la route ne se limite plus simplement à la connaissance des règles, mais évalue la capacité du candidat à les appliquer de manière appropriée dans différents contextes de conduite.
L’inscription à l’examen
Pour vous inscrire à l’examen du Code, vous devez disposer d’un numéro NEPH valide, qui vous est attribué par la Préfecture lors de l’enregistrement de votre dossier.
Vous pouvez vous inscrire en candidat libre ou par l’intermédiaire de votre auto-école. Si vous vous inscrivez en candidat libre, vous devrez régler le montant de l’examen qui s’élève à 30 € et ouvrir un compte directement sur le site d’un des opérateurs.
Sinon, l’auto-école pourra effectuer cette inscription pour vous. Tout dépend du contrat que vous avez souscrit avec votre établissement.
Vous pouvez choisir le jour et l’heure de votre examen parmi les créneaux disponibles. Les sessions sont accessibles dans des centres ouverts de 9h à 18h avec un passage toutes les 30 minutes ou toutes les heures selon les centres.
Avant l’examen
Soyez à l’heure !
Comme pour tout examen, la ponctualité est essentielle. Il est recommandé d’arriver sur le lieu du rendez-vous au moins 20 minutes avant le début de l’épreuve. L’examinateur n’attendra pas les retardataires pour commencer la séance.
Une préparation rigoureuse est indispensable :
- Munissez-vous de votre pièce d’identité
- Apportez votre convocation à l’examen envoyée par mail après l’achat de votre place d’examen
L’examinateur vérifiera votre identité avant le début de l’épreuve. Vous devez ranger tous vos effets personnels (montre, sac, téléphone portable, casier verrouillé).
Pendant l’examen
Le déroulement de l’épreuve
Selon les opérateurs privés, vous passerez votre examen soit sur tablette tactile (SGS, La Poste et Code’nGo), soit sur ordinateur (Point Code).
L’examen comprend une série de 40 questions réparties dans la banque officielle de 1 000 questions. Ces questions couvrent plusieurs thèmes essentiels :
Les thématiques abordées :
- Dispositions légales en matière de circulation routière
- Le conducteur
- La route
- Les autres usagers de la route
- Réglementation générale et divers
- Précautions nécessaires à prendre en quittant le véhicule
- Mécanique et équipements
- Équipements de sécurité des véhicules
- Règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement
Vous avez droit à 5 erreurs maximum. Vous réussissez donc l’épreuve lorsque vous obtenez au moins 35 bonnes réponses.
Chaque candidat dispose d’un temps limité pour répondre. Cela ne sert donc à rien d’essayer de regarder votre voisin, car il est très peu probable qu’il traite exactement les mêmes questions au même moment.
Format des questions
Deux formats de visuels vous sont proposés : des photos réalistes et des vidéos (4 maximum par série).
Les questions sont présentées sous trois formes différentes :
- Une question à 3 réponses
- Une question à 4 réponses
- Une double question à 2 réponses chacune
Il y a toujours au moins une réponse juste et au moins une réponse fausse.
Attention aux doubles questions : Les 2 réponses de l’une des 2 questions peuvent être toutes les 2 vraies ou toutes les 2 fausses.
Vous ne pourrez pas revenir en arrière sur une question déjà validée. Certaines questions peuvent être posées en période probatoire. Vous avez alors réservé de puissance suffisante pour dépasser.
Enfin, vous avez 20 secondes pour répondre une fois que la question a été posée, donc prenez le temps de réfléchir et ne vous précipitez pas.
Pour déjouer les questions pièges, soyez vigilants !
Conseils pratiques :
- Observez la photo dans son ensemble et sachez repérer l’élément perturbateur. Cet élément a été placé sur la photo pour vous faire penser que la réponse tombe sous le sens.
- En réalité, il y a souvent un élément de 2e plan qui doit vous mettre sur la bonne piste. Mais au second plan, on aperçoit des enfants qui jouent au ballon au bord de la route.
- Si vous n’étiez pas suffisamment attentif, vous pourriez penser que puisque le feu est vert, vous n’avez pas besoin de ralentir. Mais les enfants représentent un danger, vous devez donc ralentir.
Analysez bien la situation pour déterminer si vous êtes concerné par le code de la route ou s’il s’agit simplement d’une possibilité, non d’une obligation.
Analysez bien les questions en deux parties, ne mélangez pas vos réponses.
Après l’examen
Votre résultat vous sera communiqué par mail le jour J, soit à votre auto-école si c’est elle qui vous a inscrit et paye la place pour l’examen. Ce mail vous communiquera le nombre de fautes que vous avez commises pour chaque thème ainsi que le nombre de points obtenus.
Ce mail sert de justificatif d’obtention du code de la route en cas de résultat favorable. Aucun autre document ne vous sera remis par votre auto-école ou la préfecture.
Gardez donc précieusement ce document.
Si vous avez échoué, pas d’inquiétude, vous pouvez recommencer le code quand vous voulez et où vous voulez 48h à l’avance !
Tarifs (au 01/01/2025)
Frais d’inscription : 90,00€
Forfait théorique :
- Fournitures pédagogiques : 30,00€
- Cours de code (Variable 1an) : 150,00€
- Prépacode (illimité) : 150,00€
Redevance passage examen : 30,00€
(À régler par vous-même via Internet)
Accès Prépacode
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