En 2025, l’industrie automobile européenne se trouve à un tournant délicat, avec des vents contraires soufflant autant du côté des stratégies internes que de la concurrence internationale, notamment asiatique. Alors que les constructeurs européens peinent à maintenir leurs positions face à l’offensive agressive des marques chinoises, réputées pour leurs prix attractifs et leur maîtrise des … Lire la suite
Le secteur automobile vit une période de mutation intense. Tandis que la Chine se positionne en championne incontestée des véhicules électriques, une stratégie inattendue autour des voitures thermiques vient changer la donne. Depuis 2025, alors que les modèles électriques représentent désormais plus de la moitié des ventes nationales en Chine, un surplus important de voitures … Lire la suite
Pour beaucoup, la route est un espace de liberté et de découvertes. Pourtant, derrière chaque véhicule qui file à travers les paysages, il y a un poids lourd d’incertitudes qui pèse sur les épaules des milliers de salariés de l’industrie automobile européenne. En 2025, cette filière qui emploie quelque 13 millions de personnes et contribue … Lire la suite
La route vers un avenir sans voitures thermiques, initialement tracée pour 2035, paraît aujourd’hui semée d’embûches. Les constructeurs européens, face à une concurrence étrangère très compétitive et à une infrastructure encore incomplète, appellent à un réexamen des conditions imposées par Bruxelles. Entre pressions politiques divergentes et inquiétudes économiques, la question de cette échéance cruciale s’invite … Lire la suite
Au volant, lors d’une leçon, un élève a récemment exprimé son étonnement face à la baisse notable des ventes de la Peugeot 208, un modèle pourtant si familier. Il m’a confié craindre que cette dégringolade ne cache des soucis techniques importants. Ce constat soulève une question que beaucoup se posent : pourquoi un modèle si … Lire la suite
Dans le paysage automobile européen, un retournement inattendu vient bousculer les plans initiaux prévoyant la disparition totale des moteurs thermiques d’ici à 2035. Alors que nombre d’automobilistes rêvent d’un avenir où l’électrique règne en maître, la réalité se révèle plus nuancée. Bruxelles, sous la pression économique et sociale exercée principalement par l’Allemagne, le premier producteur … Lire la suite
Au volant, chaque détail compte pour renforcer la sécurité, et dès janvier 2026, un élément jusque-là discret va capter toute l’attention : les plaques d’immatriculation roses. Cette nouveauté, réservée aux véhicules avec immatriculation provisoire, sera visible au premier coup d’œil sur nos routes. Derrière cette couleur vive se cache une intention précise : simplifier le … Lire la suite
Le secteur automobile européen se trouve à un carrefour décisif, confronté à l’interdiction imminente des ventes de véhicules thermiques neufs dès 2035. Cette décision, loin de faire l’unanimité, provoque d’intenses débats entre constructeurs, fournisseurs et représentants politiques. Chacun s’inquiète des conséquences économiques, sociales et technologiques, alors que les industriels doivent transformer leur modèle en un … Lire la suite
Sur le marché français de l’occasion, certaines voitures défient les règles habituelles de la décote. Bien souvent, la première inquiétude en achetant un véhicule neuf est la perte de valeur rapide à la revente. Pourtant, trois modèles de Dacia parviennent à maintenir une cote étonnamment stable, une performance qui interroge et séduit à la fois. … Lire la suite
Le marché automobile français traverse une période particulièrement délicate. En novembre dernier, les immatriculations ont enregistré un recul de 0,3 % comparé à l’année précédente, traduisant une stagnation palpable dans un secteur qui peine à retrouver sa vitalité d’avant-crise. Avec 132 927 véhicules neufs enregistrés, ce volume reste 23 % inférieur à celui de 2019, … Lire la suite